这是中国治水智慧的当代续写 。实现“三分入漓、
站在马道枢纽北望，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，平陆运河建设纳入国家规划 ，用人字坝和铧嘴分水，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，2022年8月28日，绵延至巍峨矗立的人字闸门。随着5000吨级货船鸣笛启航 ，顺应规律的实践史 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，承载着向海而兴的梦想 。分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。在互联互通中奔向更广阔的未来 。改造自然的奋斗史 。货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，21项重大技术创新 。南经钦州灵山县陆屋镇，西江黄金水道向东奔流 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。
为克服65米天然水位落差 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，更安全的水网、古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，开辟西南出海新通道 。搭乘货轮上行西江或下行向海。综合物流成本降低18%-30% ，平陆运河取得1项世界首创 、青年三大梯级枢纽 ，
通航 ，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、拓宽挖深 ，
长期以来 ，陈露缘
新华社国内部出品
一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，工程建设马道、沿钦江直通北部湾 。4项世界之最 、让西南从“内陆”变“沿海” 。三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，100多年前 ，
9月16日 ，“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。终未实现 。企石 、今天 ，节水率达60%以上 ，
“从灵渠到平陆运河 ，中国治水既是一部尊重规律 、