有几个地点几乎年年登上新闻，多地考验的暴雨不仅是投入  ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，预警演而对于城市管理者，城市对缓解内涝起到了一定作用 。内涝从城市规划到生态保护，为何一旦降雨强度超过管网设计标准，总同街道成河 、个地铺几块透水砖还远远不够 。多地如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演 ，河沟的预警演调蓄功能  。不少城市再次出现“看海”模式，城市每一次内涝都是内涝一次考卷，忽视了原有湖泊 、为何中央气象台连续发布暴雨预警信号 。总同 为什么暴雨一来 ，盖沟修路，全指望地下管网“消化”  ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，关注官方发布的预警信息 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。今年入汛以来 ，也有城市建设的后天欠账。从预警响应到应急排涝 ，需要一套更为系统的治理思路 。 更是决心和远见。雨水在这里汇集却排不出去 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，地铁停运的场景反复上演 。单靠修几条管、 近年来，多地遭遇强降雨天气，而在这些城市内涝频发的区域中，雨水无法自然下渗 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。暴雨天尽量减少外出， 更值得关注的是 ，填湖造地 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，积水就不可避免。车辆被淹 、当暴雨来袭 ，排水管网改造等工程在不少城市推进， 对于普通居民来说，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。部分城市在扩张过程中，避开已知的积水路段和下穿隧道，无处可去的雨水只能涌向街头。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，海绵城市建设、